Szkoła śmigłowcowa LionHeli

Zostań pilotem śmigłowca w Europie

Dołącz do szkoły lotniczej EASA w sercu Europy i szkol się od pierwszego lotu zapoznawczego aż po licencje zawodowe, na największej flocie Guimbal Cabri G2 w Czechach. Płacisz tylko za rzeczywiste minuty lotu — nie za czas bloku — co oszczędza Ci setki euro w trakcie całego kursu.

200+
zadowolonych uczniów
1500+
godzin lotu rocznie
3
własne śmigłowce
zespół
pełnych pasji instruktorów
Instruktor i uczeń podczas szkolenia na Cabri G2

Studenci zagraniczni

Szkolenie pilotów śmigłowców EASA w Europie, rozliczane co do minuty

Szkol się według standardów EASA w Czechach, w sercu Europy. W przeciwieństwie do szkół rozliczających od uruchomienia wirnika, my pobieramy opłatę tylko za rzeczywiste minuty lotu — dzięki temu zagraniczni uczniowie nie płacą za rozgrzewkę, kontrole naziemne i kołowanie.

  • Licencja EASA ważna we wszystkich państwach członkowskich EASA
  • Anglojęzyczni instruktorzy i materiały szkoleniowe
  • Przejrzyste ceny w euro, bez ukrytych opłat blokowych
  • Nowoczesna flota Cabri G2 o wysokim poziomie bezpieczeństwa
Piloci stojący przy śmigłowcach na łące po locie szkoleniowym

Kursy śmigłowcowe EASA

Kursy na Twojej drodze

Od LAPL(H) i PPL(H), przez CPL(H), FI(H), po uprawnienia na typ — każdy kurs realizowany jest według programu EASA. Niezależnie od tego, czy zaczynasz od zera, czy masz już setki godzin nalotu, poprowadzimy Cię przez szkolenie dopasowane do Twoich celów.

Guimbal Cabri G2 OK-JVT startujący z lotniska Hradec Králové
–7%Podstawowy

LAPL(H) — Lekki pilot śmigłowcowy

Najprostsza licencja wejściowa do lotów rekreacyjnych. Niższe wymagania niż PPL(H), idealna do latania dla przyjemności.

min. 40 godzin lotu · 9 przedmiotów teoretycznychod €16 087€17 298
Szczegóły kursu
Piloci stojący przy śmigłowcach na łące po locie szkoleniowym
–7%Podstawowy

PPL(H) — Prywatny pilot śmigłowcowy

Twoja pierwsza licencja pilota. Nauczymy Cię bezpiecznie latać samodzielnie i zabierać rodzinę oraz znajomych.

min. 45 godzin lotu · 9 przedmiotów teoretycznychod €17 730€19 065
Szczegóły kursu
Śmigłowiec na płycie postojowej o zachodzie słońca
Zawodowy

CPL(H) — Zawodowy pilot

Rozszerzenie PPL(H), które otwiera drzwi do lotów zarobkowych — transport, instruktor, HEMS.

min. 185 godzin lotu · 14 przedmiotówod €12 276
Szczegóły kursu
Szkolenie nocne — widok na oświetlone miasto
Uprawnienie

NIGHT — VFR w nocy

Rozszerzenie PPL(H) o loty nocne VFR. Naucz się latać po zachodzie słońca — bezpiecznie i pewnie.

5 godzin lotu · w tym 1 samodzielna w nocy
Szczegóły kursu
Guimbal Cabri G2 OK-LIO na łące
Uprawnienie na typ

Uprawnienie na typ Guimbal Cabri G2

Przeszkolenie na Cabri G2 dla posiadaczy PPL(H) lub CPL(H). Prowadzone przez instruktorów autoryzowanego dealera Guimbal.

Zakres indywidualny w zależności od doświadczeniaod €907
Szczegóły kursu
EC120 Colibri w otoczeniu górskim
Uprawnienie na typ

Uprawnienie na typ EC120 Colibri

Uprawnienie na jednosilnikowy śmigłowiec turbinowy. Dostępne na własnym śmigłowcu lub w zależności od dostępności.

Zakres indywidualny · zależnie od dostępności śmigłowca
Szczegóły kursu
Cabri G2 OK-CAB podczas ćwiczeń z podwieszonym ładunkiem
Szkolenie specjalistyczne

HESLO — Transport na zaczepie zewnętrznym

Kwalifikacja do prac na krótkiej i długiej lince. Wykorzystywana w budownictwie, ratownictwie oraz przez pilotów prywatnych.

HESLO 1 i 2 · krótka i długa lina
Szczegóły kursu
Instruktor i uczeń w kokpicie śmigłowca
Instruktor

FI(H) — Instruktor lotu

Zostań instruktorem pilotów śmigłowców i prowadź nowych pilotów do licencji. Naturalny kolejny krok po CPL(H).

min. 250 h nalotu · 30 h z FIEod €13 113
Szczegóły kursu

Dlaczego my

Dlaczego nasze szkolenie EASA kosztuje mniej

Łączymy zatwierdzone ATO, nowoczesną flotę Cabri G2 oraz uczciwy model rozliczania bez ukrytych opłat blokowych.

Rozliczamy tylko rzeczywiste minuty lotu

Konkurencja rozlicza blokami 6-minutowymi od uruchomienia wirnika. My pobieramy opłatę tylko za czas faktycznie spędzony w powietrzu, co zagranicznym uczniom oszczędza setki euro w trakcie całego kursu.

Najbezpieczniejszy śmigłowiec w swojej klasie

Cabri G2 posiada fenestron, kompozytową kabinę odporną na uderzenie oraz system autorotacji zaprojektowany do szkolenia.

Indywidualne podejście

Nie jesteś numerem w systemie. Masz własnego instruktora i plan szkolenia dopasowany do Twojego harmonogramu.

ATO zatwierdzone przez EASA

Certyfikowani przez czeski urząd lotnictwa cywilnego zgodnie z przepisami EASA. Twoja licencja jest ważna na obszarze EASA.

Instruktorzy z doświadczeniem VIP, HEMS i górskim

Nasi instruktorzy mają doświadczenie w operacjach górskich (posiadacze MOU(H)), ratownictwie lotniczym, transporcie VIP i lotach komercyjnych.

Stworzone dla studentów zagranicznych

Anglojęzyczny personel, przejrzyste ceny w euro i centralne położenie w Europie ułatwiają planowanie szkolenia z zagranicy.

Poznaj zespół

Nasz zespół szkoły lotniczej

Instruktorzy, egzaminatorzy i piloci, którzy poprowadzą Cię przez całe szkolenie.

Jan Krčil
Jan Krčil
Założyciel i CEO oraz szef szkolenia

Doświadczony pilot śmigłowcowy specjalizujący się w lotach VIP i górskich. Jest również starszym egzaminatorem na typach Cabri G2, H120 i H145. Lata również na typie H125. W 2012 roku założył LION Helicopters z wizją bezpiecznego latania i sprowadził markę Guimbal do Czech.

managementpilotinstructorexaminerATO
Jan Folkman
Jan Folkman
Szef szkolenia teoretycznego i instruktor

Posiadacz licencji CPL(H) i uprawnień FI(H) na Cabri G2 i H125. Ma bogate doświadczenie w lotach górskich, a także pełni funkcję członka załogi na H145 w operacjach VIP. Jego pasją jest praca z silnikami turbinowymi i diagnostyka usterek.

instructorpilotATO
Ludmila Morrison
Ludmila Morrison
Operacje i obsługa klienta

Pierwsza osoba, którą u nas spotkasz. Zajmuje się rezerwacjami lotów widokowych, planowaniem szkoleń oraz obsługą klientów wynajmu.

ATO
Renáta Petráňková
Renáta Petráňková
Konsultantka back-office

Choć Renča ma już inne obowiązki, pozostaje wielkim wsparciem dla naszego zespołu dzięki znajomości operacji, wymogów prawnych, komunikacji z urzędami oraz talentom kulinarnym.

ATO
Vratislav Eliáš
Pilot i egzaminator

Pilot i egzaminator na typach Cabri G2, EC135, EC120, Schweizer 269 i Enstrom 480. Pierwotnie pilot wojskowy, obecnie lata głównie w lotniczym pogotowiu ratunkowym. Ma również doświadczenie w transporcie VIP. W swojej karierze wylatał ponad 7000 godzin.

pilotinstructorexaminerATO

Członkostwo w LHA

Jesteśmy członkiem założycielem Leading Helicopter Academies

W 2022 roku wspólnie z innymi wiodącymi europejskimi szkołami lotniczymi założyliśmy stowarzyszenie Leading Helicopter Academies (LHA). Łączymy siły, doświadczenie i standardy, aby zaoferować pilotom, operatorom i instytucjom rządowym szkolenia na najwyższym poziomie.

lha.eu →
Leading Helicopter Academies

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Wszyscy członkowie LHA opierają codzienną działalność i szkolenia na wspólnym zobowiązaniu do najwyższych standardów bezpieczeństwa.

Wymiana know-how

Nieustannie wymieniamy się doświadczeniem, sprawdzonymi praktykami i materiałami szkoleniowymi. Dzięki temu rośnie jakość, jaką przekazujemy naszym słuchaczom.

Programy transgraniczne

Dzięki europejskiej sieci możemy przygotować szkolenie na miarę — od podstawowej licencji po operacje specjalistyczne, w dowolnym miejscu w Europie.

Razem ponad 3000 wyszkolonych pilotów

Członkowie LHA łącznie wyszkolili tysiące pilotów śmigłowców dla sektora prywatnego, komercyjnego i rządowego.

Nie wiesz, który kurs jest dla Ciebie?

Odwiedź nas, usiądź w kokpicie i porozmawiaj z naszym instruktorem o drodze do licencji. Konsultacja jest bezpłatna i niezobowiązująca.

Umów konsultację