Dla kandydatów z Polski

Szkolenie pilota śmigłowca w Czechach

Szkolenie EASA na Guimbal Cabri G2 na lotnisku Hradec Králové — kilka godzin jazdy od Dolnego Śląska i Śląska. Ceny w euro, rozliczenie za faktyczne minuty lotu, szkolenie po angielsku.

Kursanci przy śmigłowcach po locie szkoleniowym

Dlaczego kursanci z Polski szkolą się u nas

Ceny w euro, bez czasu blokowego

Ceny kursów podajemy w euro, a rozliczamy faktyczne minuty lotu zamiast rozpoczętych bloków od uruchomienia.

Ośrodek EASA, licencja EASA

Zatwierdzona organizacja szkoleniowa pod nadzorem czeskiego ULC. Twoja licencja jest ważna w całej Europie.

Szkolenie na Guimbal Cabri G2

Jesteśmy wyłącznym dealerem Guimbal i operujemy największą flotą Cabri G2 w Czechach — nowoczesny śmigłowiec szkolny z fenestronem i kabiną odporną na zderzenia.

Szkolenie w blokach

Przyjeżdżasz na kilka dni lub dwa tygodnie, latasz intensywnie i wracasz ze znacznie większą liczbą godzin w książce.

Dojazd do Hradec Králové

Naszą bazą jest lotnisko Hradec Králové (LKHK) we wschodnich Czechach, przy autostradzie D11. Orientacyjne odległości drogowe:

  • Wrocławok. 200 km
  • Katowiceok. 320 km
  • Poznańok. 330 km
  • Krakówok. 400 km
  • Warszawaok. 570 km
  • Praga (lotnisko PRG)ok. 110 km
Flota Cabri G2 na lotnisku Hradec Králové

Jak zacząć

Krok 1

Załatw badania

Orzeczenie EASA klasy 2 (PPL/LAPL) lub klasy 1 (CPL) u lekarza orzecznika w Polsce.

Krok 2

Ustal terminy

Przesyłasz nam dostępne okna czasowe, a my planujemy bloki lotów i teorię.

Krok 3

Dojazd i nocleg

Hradec Králové leży przy autostradzie D11, ok. 110 km od Pragi; hotele i apartamenty są kilka minut od lotniska.

Krok 4

Policz budżet

Cena kursu plus opłaty urzędowe, badania i pobyt — szczegółowe zestawienie znajdziesz w przewodniku po kosztach.

Najczęstsze pytania

Czy licencja uzyskana w Czechach jest ważna w Polsce?
Tak. Jesteśmy ośrodkiem ATO zatwierdzonym przez czeski Urząd Lotnictwa Cywilnego zgodnie z przepisami EASA. Wydawana licencja jest licencją EASA, ważną we wszystkich państwach EASA, a państwo licencjonujące można później przenieść do ULC zgodnie ze standardową procedurą EASA.
W jakim języku prowadzone jest szkolenie?
Szkolenie w powietrzu, briefingi i materiały są dostępne po angielsku, korespondencja radiowa na lotnisku Hradec Králové również. Sprawy organizacyjne można ustalać z naszym biurem.
Czy muszę przeprowadzić się do Czech na cały kurs?
Nie. Większość kursantów z Polski lata w blokach po kilka dni lub dwa tygodnie. Podajesz nam swoje terminy, a my układamy plan szkolenia wokół nich.
Na czym polega rozliczenie za faktyczne minuty lotu?
Wiele szkół rozlicza czas w blokach od uruchomienia silnika. My naliczamy tylko rzeczywiście wylatany czas — w skali całego kursu daje to zauważalną różnicę w końcowej kwocie.
Jakie badania lotniczo-lekarskie są potrzebne?
Do PPL(H) i LAPL(H) potrzebne jest orzeczenie klasy 2, do CPL(H) klasy 1. Orzeczenie EASA wydane w Polsce jest honorowane.

Zaplanujmy Twój pierwszy blok lotów

Napisz nam swoje terminy i cel szkolenia — odpowiemy konkretnym planem i zestawieniem cen.

Wyślij zapytanie