Diventa pilota di elicottero in Europa
Unisciti a una scuola di volo per elicotteri EASA nel cuore dell'Europa e formati, dal primo volo di prova alle licenze professionali, sulla più grande flotta di Guimbal Cabri G2 della Repubblica Ceca. Paghi solo il tempo di volo reale — non il tempo blocco — risparmiando così centinaia di euro sull'intero percorso.
Allievi internazionali
Formazione di pilota di elicottero EASA in Europa, fatturata al minuto
Formati secondo gli standard EASA in Repubblica Ceca, nel cuore dell'Europa. A differenza delle scuole che fatturano già dall'avvio del rotore, noi fatturiamo solo il tempo di volo reale — gli allievi internazionali non pagano quindi il riscaldamento, i controlli a terra né il rullaggio.
- Licenza EASA valida in tutti gli Stati membri EASA
- Istruttori e materiali didattici in inglese
- Tariffe trasparenti in euro, senza costi nascosti di tempo blocco
- Flotta moderna di Cabri G2 con un eccellente record di sicurezza
Formazioni elicottero EASA
Formazioni per il tuo percorso
Dal LAPL(H) e PPL(H) al CPL(H) e FI(H), passando per le abilitazioni di tipo, ogni formazione segue il programma EASA. Che tu parta da zero o abbia già centinaia di ore di volo, ti accompagniamo in una formazione adatta ai tuoi obiettivi.
LAPL(H) — Light Aircraft Pilot Helicopter
La licenza d'ingresso più semplice per il volo ricreativo. Requisiti inferiori rispetto al PPL(H), ideale per volare semplicemente per piacere.
PPL(H) — Pilota privato di elicottero
La tua prima licenza di pilota. Ti insegniamo a volare in sicurezza e in autonomia, portando con te famiglia e amici.
CPL(H) — Pilota professionista
Un'evoluzione del PPL(H) che apre le porte al volo commerciale — trasporto, istruzione, HEMS.
NIGHT — VFR notturno
Estensione del PPL(H) per il VFR notturno. Impara a volare in sicurezza dopo il tramonto.
Abilitazione di tipo Guimbal Cabri G2
Transizione al Cabri G2 per titolari di PPL(H) o CPL(H). Erogata da istruttori del rivenditore esclusivo Guimbal.
Abilitazione di tipo EC120 Colibri
Abilitazione di tipo sull'elicottero turbina monomotore. Disponibile sul proprio velivolo o secondo disponibilità.
HESLO — Operazioni con carico esterno
Qualifica per le operazioni con carico esterno a fune corta e lunga. Utilizzata nell'edilizia, nel soccorso e dai piloti privati.
FI(H) — Istruttore di volo
Diventa istruttore di volo su elicottero e accompagna i nuovi piloti fino alla loro licenza. Un naturale proseguimento del CPL(H).
Timebuilding / noleggio elicottero
Dopo la formazioneSei già titolare di una licenza? Noleggia il nostro Cabri G2 per il timebuilding, il mantenimento delle competenze o le tue prossime ore di volo.
Guide e riferimenti
Prima di iniziare la tua formazione
Articoli pratici per facilitare il tuo percorso verso la licenza di pilota — dai primi passi alla scelta della licenza, fino a un budget di formazione realistico.
Come fatturiamo i voli e la formazione
FatturazioneLa differenza tra tempo blocco e tempo di volo. Perché non paghi il riscaldamento, il raffreddamento o l'attesa a terra — e perché è importante per la tua formazione.
I primi passi di un pilota di elicottero
Non sai da dove cominciare? 5 passi concreti, dal volo di prova alla visita medica aeronautica e al finanziamento, fino all'inizio della formazione PPL(H).
Assicurazione per piloti di elicottero
Perché un'assicurazione di responsabilità civile del pilota è necessaria già prima del primo volo, quali massimali richiede la scuola e perché una protezione contro i danni patrimoniali è utile.
LAPL(H) vs. PPL(H)
Non sai quale licenza fa per te? Confronta i requisiti, i privilegi e i costi delle due licenze d'ingresso.
Cabri G2 vs. R22/R44
Su quale elicottero conviene formarsi? Confronto tra sicurezza, comportamento in volo, costi e idoneità per la formazione PPL(H).
Perché sceglierci
Perché la nostra formazione EASA costa meno
Combiniamo un ATO certificato, una flotta moderna di Cabri G2 e un modello di fatturazione equo, senza costi nascosti di tempo blocco.
Fatturiamo solo il tempo di volo reale
I nostri concorrenti fatturano a blocchi di 6 minuti già dall'avvio del rotore. Noi fatturiamo solo il tempo effettivamente trascorso in volo — risparmiando centinaia di euro agli allievi internazionali sull'intero percorso.
L'elicottero più sicuro della sua categoria
Il Cabri G2 è dotato di fenestron, cabina composita resistente agli urti e sistema di autorotazione progettato per la formazione.
Un approccio personalizzato
Non sei un numero in un sistema. Hai il tuo istruttore e un piano di formazione adattato ai tuoi impegni.
ATO certificato EASA
Certificato dall'autorità ceca dell'aviazione civile in conformità alle normative EASA. La tua licenza è valida in tutto lo spazio EASA.
Istruttori con esperienza VIP, HEMS e montagna
I nostri istruttori portano esperienza nel volo in montagna (titolari di MOU(H)), nel soccorso aereo, nel trasporto VIP e nell'esercizio commerciale.
Pensato appositamente per gli allievi internazionali
Personale anglofono, tariffe trasparenti in euro e posizione in Europa centrale facilitano l'organizzazione della tua formazione dall'estero.
Conosci il team
Il nostro team didattico
Istruttori, esaminatori e piloti che ti accompagnano durante tutta la tua formazione.
Pilota di elicottero esperto, specializzato in volo VIP e in montagna. È inoltre esaminatore senior sui tipi Cabri G2, H120 e H145. Pilota anche il tipo H125. Nel 2012 fonda LION Helicopters con la visione di un volo sicuro e introduce il marchio Guimbal in Repubblica Ceca.
Titolare di CPL(H) e abilitazione istruttore FI(H) su Cabri G2 e H125. Ha una solida esperienza di volo in montagna e opera anche come membro d'equipaggio su H145 in servizio VIP. La sua passione: la manutenzione e la diagnostica dei motori turbina.
La prima persona che incontrerai da noi. Si occupa delle prenotazioni dei voli di prova, della pianificazione della formazione e dei clienti del noleggio.
Sebbene Renča abbia già altre responsabilità, resta un prezioso supporto per il nostro team grazie alla sua conoscenza delle operazioni, dei requisiti normativi, dei rapporti con le autorità e ai suoi talenti culinari.
Pilota ed esaminatore sui tipi Cabri G2, EC135, EC120, Schweizer 269 ed Enstrom 480. Originariamente pilota militare, oggi vola principalmente per un servizio di elisoccorso. Ha anche esperienza nel trasporto VIP. Nel corso della carriera ha totalizzato oltre 7.000 ore di volo.
Membro della LHA
Siamo membro fondatore di Leading Helicopter Academies
Nel 2022 abbiamo fondato, insieme ad altre scuole di volo europee di primo piano, l'associazione Leading Helicopter Academies (LHA). Uniamo forze, esperienza e standard per offrire a piloti, operatori e autorità una formazione del più alto livello.
lha.eu →
La sicurezza prima di tutto
Tutti i membri della LHA basano le operazioni quotidiane e l'addestramento su un impegno comune verso i massimi standard di sicurezza.
Condivisione delle conoscenze
Scambiamo costantemente esperienze, buone pratiche e materiali didattici. Questo rafforza la qualità che trasmettiamo ai nostri allievi.
Programmi transfrontalieri
Grazie alla nostra rete europea creiamo percorsi su misura — dalla licenza di base alle operazioni specialistiche, ovunque in Europa.
Insieme oltre 3.000 piloti formati
I membri della LHA hanno formato insieme migliaia di piloti di elicottero per il settore privato, commerciale e governativo.
Non sai quale formazione fa per te?
Vieni a trovarci, siediti nell'abitacolo e parla con il nostro istruttore del percorso verso la tua licenza. La consulenza è gratuita e senza impegno.
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