Werden Sie Hubschrauberpilot in Europa
Treten Sie einer EASA-Hubschrauberflugschule im Herzen Europas bei und bilden Sie sich vom ersten Schnupperflug bis zu beruflichen Lizenzen auf der größten Guimbal-Cabri-G2-Flotte in Tschechien aus. Sie bezahlen nur die tatsächliche Flugzeit — nicht die Blockzeit — und sparen so hunderte Euro über den gesamten Kurs.
Internationale Flugschüler
EASA-Hubschrauberpilotenausbildung in Europa, minutengenau abgerechnet
Bilden Sie sich nach EASA-Standards in Tschechien, im Herzen Europas, aus. Anders als Schulen, die ab dem Anlassen des Rotors abrechnen, berechnen wir nur die tatsächliche Flugzeit — so zahlen internationale Flugschüler nicht für Warmlaufen, Bodenchecks und Rollzeit.
- EASA-Lizenz gültig in allen EASA-Mitgliedstaaten
- Englischsprachige Fluglehrer und Kursmaterialien
- Transparente Preise in Euro, keine versteckten Blockzeitgebühren
- Moderne Cabri-G2-Flotte mit hervorragender Sicherheitsbilanz
EASA-Hubschrauberkurse
Kurse für Ihren Weg
Von LAPL(H) und PPL(H) über CPL(H) und FI(H) bis zu Musterberechtigungen folgt jeder Kurs dem EASA-Lehrplan. Ob Sie ganz am Anfang stehen oder bereits hunderte Flugstunden haben — wir führen Sie durch eine auf Ihre Ziele abgestimmte Ausbildung.
LAPL(H) — Light Aircraft Pilot Helicopter
Die einfachste Einstiegslizenz für den Freizeitflug. Geringere Anforderungen als PPL(H) und ideal, um einfach aus Freude am Fliegen zu fliegen.
PPL(H) — Privater Hubschrauberpilot
Ihre erste Pilotenlizenz. Wir bringen Ihnen bei, sicher selbstständig zu fliegen und Familie und Freunde mitzunehmen.
CPL(H) — Berufspilot
Aufbau auf PPL(H), der die Tür zum gewerblichen Fliegen öffnet — Transport, Fluglehrer, HEMS.
NIGHT — Nacht-VFR
Erweiterung der PPL(H) für Nacht-VFR. Lernen Sie, sicher und sicher nach Sonnenuntergang zu fliegen.
Musterberechtigung Guimbal Cabri G2
Umschulung auf den Cabri G2 für Inhaber von PPL(H) oder CPL(H). Durchgeführt von Fluglehrern des exklusiven Guimbal-Händlers.
Musterberechtigung EC120 Colibri
Musterberechtigung auf dem einmotorigen Turbinenhubschrauber. Verfügbar auf eigenem Luftfahrzeug oder je nach Verfügbarkeit.
HESLO — Außenlastbetrieb
Qualifikation für Außenlast-Einsätze mit kurzer und langer Leine. Eingesetzt im Bauwesen, bei Rettungsdiensten und von Privatpiloten.
FI(H) — Fluglehrer
Werden Sie Hubschrauberfluglehrer und begleiten Sie neue Piloten bis zu ihrer Lizenz. Ein natürlicher nächster Schritt nach dem CPL(H).
Leitfäden und Orientierung
Bevor Sie die Ausbildung beginnen
Praktische Artikel, die Ihnen den Weg zur Pilotenlizenz erleichtern — von den ersten Schritten über die Wahl der Lizenz bis zu einem realistischen Ausbildungsbudget.
So rechnen wir Flüge und Ausbildung ab
AbrechnungDer Unterschied zwischen Blockzeit und Flugzeit. Warum Sie nicht für Warmlaufen, Abkühlen oder Bodenwartezeit bezahlen — und warum das für die Ausbildung wichtig ist.
Die ersten Schritte eines Hubschrauberpiloten
Sie wissen nicht, wo Sie anfangen sollen? 5 konkrete Schritte von einem Schnupperflug über die Fliegerärztliche Untersuchung und Finanzierung bis zum Beginn der PPL(H)-Ausbildung.
Versicherung für Hubschrauberpiloten
Warum Sie eine Pilotenhaftpflichtversicherung schon vor dem ersten Flug benötigen, welche Deckungssummen die Schule verlangt und warum sich ein Vermögensschadenschutz lohnt.
LAPL(H) vs. PPL(H)
Sie wissen nicht, welche Lizenz die richtige für Sie ist? Vergleichen Sie Anforderungen, Rechte und Kosten beider Einstiegslizenzen.
Cabri G2 vs. R22/R44
Auf welchem Hubschrauber sollten Sie sich ausbilden lassen? Vergleich von Sicherheit, Flugverhalten, Kosten und Eignung für die PPL(H)-Ausbildung.
Warum wir
Warum unsere EASA-Ausbildung weniger kostet
Wir kombinieren ein zugelassenes ATO, eine moderne Cabri-G2-Flotte und ein faires Abrechnungsmodell ohne versteckte Blockzeitgebühren.
Wir berechnen nur die tatsächliche Flugzeit
Mitbewerber rechnen in 6-Minuten-Blöcken ab dem Anlassen des Rotors ab. Wir berechnen nur die Zeit, die Sie tatsächlich in der Luft verbringen — das spart internationalen Flugschülern hunderte Euro über den gesamten Kurs.
Der sicherste Hubschrauber seiner Klasse
Der Cabri G2 verfügt über einen Fenestron, eine crashsichere Verbundkabine und ein für die Ausbildung konzipiertes Autorotationssystem.
Persönlicher Ansatz
Sie sind keine Nummer in einem System. Sie erhalten Ihren eigenen Fluglehrer und einen auf Ihren Zeitplan abgestimmten Ausbildungsplan.
EASA-zugelassenes ATO
Zertifiziert durch die tschechische Zivilluftfahrtbehörde gemäß EASA-Vorschriften. Ihre Lizenz gilt im gesamten EASA-Raum.
Fluglehrer mit VIP-, HEMS- und Gebirgserfahrung
Unsere Fluglehrer bringen Erfahrung aus dem Gebirgsflugbetrieb (Inhaber der MOU(H)), der Luftrettung, dem VIP-Transport und dem kommerziellen Flugbetrieb mit.
Speziell für internationale Flugschüler
Englischsprachiges Personal, transparente Preise in Euro und eine zentraleuropäische Lage erleichtern die Planung Ihrer Ausbildung aus dem Ausland.
Lernen Sie das Team kennen
Unser Flugschulteam
Fluglehrer, Prüfer und Piloten, die Sie durch die gesamte Ausbildung begleiten.
Ein erfahrener Hubschrauberpilot mit Schwerpunkt auf VIP- und Gebirgsflügen. Er ist zudem Senior-Prüfer auf den Mustern Cabri G2, H120 und H145 und fliegt außerdem das Muster H125. 2012 gründete er LION Helicopters mit der Vision des sicheren Fliegens und brachte die Marke Guimbal nach Tschechien.
Inhaber der Lizenz CPL(H) und der Fluglehrerberechtigung FI(H) auf Cabri G2 und H125. Er verfügt über umfangreiche Erfahrung im Gebirgsflug und ist zudem als Flugbesatzungsmitglied auf der H145 im VIP-Betrieb tätig. Seine Leidenschaft gilt der Arbeit an Turbinentriebwerken und deren Fehlerdiagnose.
Die erste Person, die Sie bei uns treffen. Sie kümmert sich um Buchungen von Rundflügen, die Ausbildungsplanung und Vermietungskunden.
Obwohl Renča bereits andere Aufgaben hat, bleibt sie dank ihrer Kenntnisse im Betrieb, bei gesetzlichen Anforderungen, in der Behördenkommunikation und ihrer Kochkünste eine große Stütze für unser Team.
Pilot und Prüfer auf den Mustern Cabri G2, EC135, EC120, Schweizer 269 und Enstrom 480. Ursprünglich Militärpilot, fliegt er heute vorwiegend im Rettungsdienst. Er verfügt zudem über Erfahrung im VIP-Transport. Im Laufe seiner Karriere hat er mehr als 7.000 Flugstunden geloggt.
LHA-Mitgliedschaft
Wir sind Gründungsmitglied der Leading Helicopter Academies
Im Jahr 2022 haben wir gemeinsam mit anderen führenden europäischen Flugschulen die Vereinigung Leading Helicopter Academies (LHA) gegründet. Wir bündeln Kräfte, Erfahrung und Standards, um Piloten, Betreibern und Behörden Ausbildung auf höchstem Niveau zu bieten.
lha.eu →
Sicherheit an erster Stelle
Alle LHA-Mitglieder bauen ihren täglichen Betrieb und ihre Ausbildung auf ein gemeinsames Bekenntnis zu höchsten Sicherheitsstandards.
Wissensaustausch
Wir tauschen kontinuierlich Erfahrungen, bewährte Verfahren und Ausbildungsunterlagen aus. Das steigert die Qualität, die wir an unsere Flugschüler weitergeben.
Grenzüberschreitende Programme
Dank unseres europäischen Netzwerks können wir Ausbildungen maßschneidern — von der Basislizenz bis zu spezialisierten Einsätzen, überall in Europa.
Gemeinsam über 3.000 ausgebildete Piloten
Die LHA-Mitglieder haben zusammen tausende Hubschrauberpiloten für den privaten, kommerziellen und staatlichen Sektor ausgebildet.
Nicht sicher, welcher Kurs der richtige für Sie ist?
Besuchen Sie uns, setzen Sie sich ins Cockpit und sprechen Sie mit unserem Fluglehrer über den Weg zu Ihrer Lizenz. Die Beratung ist kostenlos und unverbindlich.
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