Licenza leggera di base · EASA Part-FCL

LAPL(H) — Light Aircraft Pilot Helicopter

Il volo amatoriale con requisiti semplificati

Il LAPL(H) (Light Aircraft Pilot Licence — Helicopter) è una licenza di base per il volo amatoriale in elicottero. Rispetto al PPL(H) richiede meno ore di volo e meno formalità amministrative — ideale se vuoi volare per piacere senza bisogno di abilitazioni supplementari.

Guimbal Cabri G2 OK-JVT al decollo dall'aeroporto di Hradec Králové

Requisiti d'ammissione

Età minima 17 anni (la formazione può iniziare a 16 anni)
Certificato medico di classe 2
Istruzione scolastica di base completata
Fedina penale pulita

Struttura della formazione

Formazione teorica9 materie

Stesso contenuto del PPL(H): meteorologia, navigazione, diritto aeronautico, operazioni con elicotteri, comunicazioni, principi di volo, strumentazione, prestazioni, fattori umani

Formazione in volomin. 40 h

di cui almeno 25 h con istruttore e 6 h in solitaria

Navigazione in solitariamin. 5 h

con atterraggio su un aeroporto supplementare, min. 125 km

Tipo di elicotteroGuimbal Cabri G2

Esami9 esami teorici + prova pratica di abilità

Durata tipica5-10 mesi

Prezzo e fatturazione equa

Sconto attuale del 7%

Prezzo a partire da

16.087 €17.298 €

Il prezzo copre la formazione secondo il programma minimo. Il prezzo finale dipende dall'esperienza del pilota, dal numero di ore effettivamente necessarie e dalle spese operative correlate. IVA esclusa.

Il costo della formazione dipende dal numero di minuti di volo e dal tempo dell'istruttore. Attualmente offriamo il 7% di sconto sulle ore di volo. Il LAPL(H) richiede un minimo di ore inferiore rispetto al PPL(H), quindi il costo totale è generalmente minore. Ti prepariamo un preventivo personalizzato.

Nell'intero corso di formazione, la differenza tra fatturazione al minuto e a blocchi di 6 minuti può arrivare a migliaia di euro. Da noi paghi solo il tempo di volo reale.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra LAPL(H) e PPL(H)?

Il LAPL(H) richiede meno ore di volo (40 anziché 45), navigazione più semplice e requisiti ridotti per il rinnovo della licenza. In cambio non è possibile aggiungere abilitazioni come il volo notturno o un'abilitazione di tipo, ed è limitato a elicotteri fino a un certo peso.

Posso passare dal LAPL(H) al PPL(H)?

Sì. Dopo aver completato le ore e la teoria supplementari, il LAPL(H) può essere esteso al PPL(H). La maggior parte delle ore già effettuate viene riconosciuta.

Lo sconto del 7% si applica al LAPL(H)?

Sì, lo sconto del 7% si applica alle ore di volo durante la tua formazione LAPL(H). Combinato con il minimo di ore ridotto e la fatturazione al minuto, l'ingresso nel pilotaggio di elicotteri diventa ancora più accessibile.

Posso portare passeggeri con il LAPL(H)?

Sì, puoi portare famiglia e amici, ma non puoi far pagare il volo. L'elicottero è limitato a un massimo di 4 posti.

Ho bisogno di un elicottero mio?

No. Durante e dopo la formazione puoi noleggiare da noi un Cabri G2 — anch'esso fatturato al minuto.

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Scrivici tramite il modulo di contatto sulla nostra pagina principale oppure chiamaci direttamente. Saremo felici di consigliarti il primo passo migliore.

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