Ancora prima del vostro primo volo di prova o della prima ora di addestramento, dovete disporre di un'assicurazione di responsabilità civile pilota valida. Spieghiamo cosa deve coprire, i massimali richiesti dalla scuola e perché l'estensione per danni finanziari vale la pena.
Si tratta di un'assicurazione di responsabilità civile per piloti, allievi piloti e istruttori, che copre i danni causati a un aeromobile non di proprietà ma utilizzato a scopo di addestramento o per qualsiasi altro uso autorizzato. Copre quindi i danni verificatisi durante l'esercizio dell'elicottero e di cui il pilota può essere ritenuto responsabile.
La nostra scuola di volo richiede un massimale minimo di 12.000 EUR. L'area geografica deve coprire almeno l'Unione Europea. La maggior parte delle polizze disponibili copre questa area per default, ma verificate sempre le condizioni esatte prima di sottoscrivere.
Oltre ai danni materiali causati all'aeromobile, il pilota è spesso responsabile anche delle conseguenze finanziarie che ne derivano — ad esempio la perdita di reddito dovuta al noleggio dell'elicottero durante la riparazione, o le spese di trasporto verso l'officina. L'estensione per danni finanziari / perdita di esercizio non è quindi una semplice formalità, ma una protezione concreta contro una richiesta di risarcimento elevata.
L'assicurazione di responsabilità civile pilota serve già dallo status di allievo pilota — non solo dopo il rilascio della licenza. Il primo volo in solitario e la prima ora con un istruttore sono voli in cui può verificarsi un danno; l'assicurazione deve quindi essere attiva prima ancora di salire in cabina.
Se non siete sicuri che la vostra polizza soddisfi i nostri requisiti, inviatecela per una verifica. Vi diremo volentieri se è sufficiente o se la copertura deve essere ampliata.
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