Luftfahrt-Glossar
Eine Übersicht über 47 Begriffe, Abkürzungen und Konzepte aus dem Flugverkehr, der Meteorologie, der Hubschrauberaerodynamik und der Pilotenlizenzierung. Begriffe mit ausführlicher Erklärung verlinken auf eine eigene Seite.
A
Aerodrome Flight Information Service — Fluginformationsdienst an unkontrollierten Flugplätzen. Gibt Verkehrs-, Wetter- und Pisteninformationen, erteilt aber nie Kontrollfreigaben.
AGL
Above Ground Level — Höhe über dem Gelände direkt unter dem Luftfahrzeug. Wird für VFR-Minima und Hindernisfreiheit verwendet.
Aeronautical Information Publication — die offizielle staatliche Veröffentlichung zu Luftraum, Flugplätzen, Strecken und Verfahren.
Aeronautical Information Regulation and Control — ein fester 28-Tage-Zyklus, der weltweit für die gleichzeitige Veröffentlichung von Luftfahrtänderungen genutzt wird.
AMSL
Above Mean Sea Level — Höhe bezogen auf den mittleren Meeresspiegel. Die Standardreferenz in Karten und im kontrollierten Luftraum.
Air Traffic Control — der Dienst, der im kontrollierten Luftraum Freigaben und Anweisungen erteilt und für die Staffelung der Luftfahrzeuge verantwortlich ist.
ATD
Actual Time of Departure — der genaue Zeitpunkt, zu dem ein Luftfahrzeug abgehoben hat (Räder ab bzw. Abheben bei Hubschraubern).
Automatic Terminal Information Service — eine aufgezeichnete, kontinuierlich wiederholte Durchsage mit aktuellen Wetter- und Betriebsinformationen eines Flugplatzes.
Airline Transport Pilot Licence (Helicopter) — die höchste Hubschrauberpilotenlizenz. Berechtigt zum verantwortlichen Führen in mehrpilotigem gewerblichem Betrieb.
Aerodrome Traffic Zone — der Luftraum um einen unkontrollierten Flugplatz. Der Einflug erfordert Zweiwegfunk und Kenntnis der örtlichen Verfahren.
Ein Flugzustand, in dem die Luftströmung durch den Rotor diesen ohne Triebwerksleistung weiterdrehen lässt. Ermöglicht dem Hubschrauber eine sichere Landung nach einem Leistungsausfall.
C
CAVOK
Ceiling And Visibility OK — Sicht ≥ 10 km, keine signifikante Bewölkung unter 5000 ft (oder MSA), kein signifikantes Wetter.
Commercial Pilot Licence (Helicopter) — eine gewerbliche Lizenz für den gewerblichen Hubschrauberbetrieb. Erlaubt Flüge gegen Entgelt.
Control Zone — der kontrollierte Luftraum um einen kontrollierten Flugplatz. Der Einflug erfordert eine ATC-Freigabe und den passenden VFR/IFR-Flugplan.
Der links vom Piloten angebrachte Hebel, der den Anstellwinkel aller Rotorblätter gleichzeitig verändert. Bestimmt den Gesamtschub — Steigen oder Sinken.
Die mit der rechten Hand bediente primäre Hubschraubersteuerung. Neigt die Rotorscheibe und legt die Flugrichtung fest — vorwärts, rückwärts oder seitwärts.
E
European Union Aviation Safety Agency — die EU-Behörde, die gemeinsame Regeln für Luftfahrzeuge, Piloten und Luftfahrtorganisationen erlässt.
EET
Estimated Elapsed Time — die voraussichtliche Flugzeit vom Start bis zu einem bestimmten Punkt oder Ziel. Wird im Flugplan angegeben.
ETA
Estimated Time of Arrival — die voraussichtliche Landezeit oder der Zeitpunkt des Überflugs eines bestimmten Punktes.
ETD
Estimated Time of Departure — die voraussichtliche Startzeit.
F
Ein im Seitenleitwerk integrierter Heckrotor. Reduziert im Vergleich zu einem freiliegenden Rotor Lärm und das Risiko eines Heckrotorschlags.
Flight Information Region — ein definierter Luftraum, in dem Fluginformations- und Alarmdienste bereitgestellt werden.
G
Ein Drehflügler, dessen Rotor während des gesamten Fluges frei durch den Luftstrom angetrieben wird (Autorotation). Der Vortrieb erfolgt über einen separaten Propeller.
H
H24
Durchgehender 24-Stunden-Dienst. Wird im AIP verwendet, um eine Einrichtung (Flugplatz, Frequenz, Kraftstoff) zu kennzeichnen, die rund um die Uhr verfügbar ist.
Helicopter Emergency Medical Service. Mit Arzt und Rettungssanitäter besetzte Hubschrauber für dringende medizinische Einsätze.
Ein Drehflügler, dessen motorgetriebener Hauptrotor sowohl Auftrieb als auch Vortrieb erzeugt. Kann schweben, in jede Richtung fliegen und fast überall landen.
I
IAS
Indicated Air Speed — die direkt vom Fahrtmesser abgelesene Fluggeschwindigkeit. Nicht korrigiert um Höhe, Temperatur oder Instrumentenfehler.
International Civil Aviation Organization — eine UN-Organisation mit Sitz in Montreal, die internationale Standards der zivilen Luftfahrt erlässt.
Instrument Flight Rules — der Pilot navigiert mithilfe von Funknavigationsinstrumenten unabhängig von der Außensicht.
Instrument Meteorological Conditions — Wetterbedingungen, die VMC nicht erfüllen. Ein Flug ist nur unter IFR mit entsprechender Berechtigung möglich.
M
Grenzwertige Sichtwetterbedingungen — Wetter, das die VFR-Minima noch erfüllt, aber mit sehr wenig Spielraum. Erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und einen Ausweichplan.
Ein gefährlicher Zustand bei Hubschraubern mit zweiblättrigem halbstarrem Rotor: Die Rotornabe schlägt gegen den Mast — meist bei geringer oder negativer G-Belastung. Fast immer katastrophal.
Minimum Equipment List — die Liste der Ausrüstung, die außer Betrieb sein darf, ohne dass der Betrieb des Luftfahrzeugs untersagt wird. Vom Betreiber erstellt und von der Behörde genehmigt.
Meteorological Aerodrome Report — der routinemäßige Wetterbericht eines Flugplatzes. Wird alle halbe Stunde herausgegeben (in Tschechien um HH+00 und HH+30).
MSA
Minimum Sector Altitude — die niedrigste Höhe innerhalb eines 25-NM-Sektors um einen Flugplatz (oder Navigationspunkt), die 1000 ft Hindernisfreiheit bietet (2000 ft im Gebirge).
P
Eine befristete Genehmigung, ein Luftfahrzeug ohne gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis zu fliegen — für Testflüge nach Instandhaltung, Überführungsflüge zur Instandhaltung oder Erprobungsflüge. Ausgestellt von der Luftfahrtbehörde/EASA.
Ein Hubkolben-Verbrennungsmotor — bei Hubschraubern typischerweise ein luftgekühlter Boxermotor mit vier oder sechs Zylindern. Treibt den Robinson R22, R44 und den Guimbal Cabri G2 an.
Private Pilot Licence (Helicopter) — eine private Hubschrauberpilotenlizenz. Erlaubt nichtgewerbliches Fliegen und die Mitnahme von Passagieren ohne Entgelt.
S
Die beliebte VFR-Planungs- und Navigations-App. Unterstützt Flugpläne, AIP-Karten, Wetter, NOTAMs und Live-Moving-Map-Navigation auf einem Tablet.
Ein von ATC freigegebener VFR-Flug innerhalb einer Kontrollzone bei Bedingungen unterhalb der normalen VMC-Minima. Der Pilot ist für die Hindernisfreiheit verantwortlich.
V
Visual Flight Rules — der Pilot navigiert nach äußeren Sichtreferenzen und muss die VMC-Minima erfüllen.
Eine Publikation für VFR-Piloten. Enthält Flugplatzkarten, Verfahren und Frequenzen in leichter zugänglicher Form als das AIP.
VHF
Very High Frequency — das Frequenzband 30–300 MHz. Die Luftfahrt nutzt 118–137 MHz für den Sprechfunk.
VIP
Very Important Person — in der Luftfahrt ein Flug mit einem prominenten Passagier, üblicherweise mit strengeren Anforderungen an Komfort, Sicherheit und Diskretion.
Visual Meteorological Conditions — die Mindestwerte für Sicht und Wolkenabstand, die für einen VFR-Flug erfüllt sein müssen.
VOR
VHF Omnidirectional Range — ein bodengestütztes Funknavigationshilfsmittel. Der Bordempfänger leitet daraus einen Radial zur oder von der Station ab.
Ein gefährlicher aerodynamischer Zustand bei Hubschraubern (VRS). Der Rotor saugt seinen eigenen Abwind erneut an und verliert Schub — mehr Collective verschlimmert die Lage.