Fluglehrerberechtigung · EASA Part-FCL

FI(H) — Hubschrauber-Fluglehrer

Bringen Sie neuen Piloten das Fliegen bei

Die FI(H) (Flight Instructor — Helicopter) ist die Berechtigung, mit der Sie Hubschrauberfliegen unterrichten, Flugausbildung durchführen und Flugschüler auf ihre ersten Alleinflüge und Prüfungen vorbereiten dürfen. Als Fluglehrer werden Sie zu einer Schlüsselfigur bei der Ausbildung der nächsten Pilotengeneration — und eröffnen sich eine langfristige Laufbahn in der Luftfahrt.

Fluglehrer und Flugschüler im Hubschrauber-Cockpit

Voraussetzungen

  • Gültige CPL(H) oder PPL(H) mit den von der Behörde geforderten Erweiterungen
  • Gesamtflugzeit min. 250 h, davon min. 100 h als verantwortlicher Pilot (PIC)
  • Mindestalter 18 Jahre
  • Gültiges flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis Klasse 1 oder Klasse 2
  • Erfolgreich bestandene Eignungsbeurteilung vor Aufnahme
  • Praktische Erfahrung und pädagogische Eignung empfohlen

Ausbildungsstruktur

Theoretische AusbildungPädagogik · Didaktik · Rechtsvorschriften
Unterrichtsmethodik, Leistungsbeurteilung von Flugschülern, Sicherheit, Human Factors, rechtliche Verantwortung des Fluglehrers
Praktische Fluglehrerausbildungmin. 30 h Doppelsteuerung
Flugstunden mit einem Fluglehrer-Fluglehrer (FIE), Unterrichtsführung, Simulation von Schülerfehlern, Korrekturmanöver
Betrieb vom rechten SitzPraxis
Erlernen des Fliegens und Handhabens des Hubschraubers vom Copilotensitz aus — einschließlich Korrekturen und Kommunikation
HubschraubertypGuimbal Cabri G2
Ideale Ausbildungsplattform dank Fenestron, Sicherheitsmerkmalen und Wirtschaftlichkeit
PrüfungenTheorie + praktische Prüfung mit FIE-Prüfer
Typische Dauer3–6 Monate

Preis und faire Abrechnung

Preis ab
13.113 €

Der Preis deckt die Ausbildung gemäß Mindestlehrplan ab. Der Endpreis hängt von der Erfahrung des Piloten, der Anzahl der tatsächlich benötigten Stunden und den zugehörigen Betriebsgebühren ab. Zzgl. MwSt.

FI(H) ist eine Investition in Ihre Karriere, die sich mit jeder Unterrichtsstunde auszahlt. Bei uns zahlen Sie nur für die tatsächlichen Flugminuten — auch während der Fluglehrerpraxis mit dem FIE. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot basierend auf Ihrer Eingangsqualifikation.

Über die gesamte Ausbildung summiert sich der Unterschied zwischen minutengenauer Abrechnung und 6-Minuten-Blöcken auf tausende Euro. Bei uns zahlen Sie nur die tatsächliche Flugzeit.

Häufige Fragen

Brauche ich zuerst die CPL(H)?
Für eine reguläre FI(H) ist meist die CPL(H) erforderlich. In bestimmten Fällen ist der Weg über die PPL(H) mit Einschränkungen möglich — wir beraten Sie gern individuell.
Was macht ein Fluglehrer eigentlich?
Er leitet Flugstunden, bewertet Flugschüler, bereitet sie auf Prüfungen vor und hält eigene Qualifikationen und Standards aufrecht. Bei LionHeli fliegen Fluglehrer die Cabri G2 und sind in PPL(H)-, CPL(H)-, Nachtflug- und Type-Rating-Ausbildungen eingebunden.
Ist FI(H) ein guter Karriereweg?
Ja. In Tschechien und Europa herrscht seit Langem ein Mangel an qualifizierten Hubschrauber-Fluglehrern. FI(H) öffnet die Tür zur Arbeit an einer Flugschule und zur Weiterentwicklung zum SFI, TRI oder Prüfer.
Kann ich bei Ihnen Fluglehrer werden und danach hier unterrichten?
Genau so ist es. Sie können bei uns den gesamten Weg von PPL(H) bis FI(H) gehen — und nach Erwerb der Berechtigung unserem Fluglehrerteam auf der größten Cabri-G2-Flotte Tschechiens beitreten.

Möchten Sie sich anmelden oder haben Sie nur eine Frage?

Schreiben Sie uns über das Kontaktformular auf unserer Startseite oder rufen Sie einfach an. Wir beraten Sie gern zum besten ersten Schritt.

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