Letecký slovník
Kolektivní řízení
Páka po levé ruce pilota, která mění úhel nastavení všech listů rotoru současně. Určuje celkový tah — a tím stoupání či klesání.
Kolektiv (anglicky collective) přenáší pilotovu ruku na univerzální kloub (swashplate), který zvedne nebo sníží úhel nastavení všech listů rotoru zároveň. Zvýšením úhlu roste tah — vrtulník stoupá. Zároveň ale roste odpor rotoru a klesají otáčky, takže moderní vrtulníky mají spřaženou plynovou páku (twist grip u pístových typů) nebo automatický korelátor / FADEC (turbínové typy), který doladí výkon motoru. Kolektiv je hlavní páka autorotace: při výpadku motoru pilot okamžitě stáhne kolektiv dolů, aby zachoval otáčky rotoru.
Související pojmy
- Cyklické řízeníHlavní řídicí prvek vrtulníku ovládaný pravou rukou. Naklání rovinu rotoru a určuje směr pohybu — vpřed, vzad i do strany.
- AutorotaceNouzový stav letu, při kterém proudící vzduch roztáčí nosný rotor bez dodávky výkonu z motoru. Vrtulník tak může bezpečně přistát i po výpadku pohonu.
- Pístový motorSpalovací motor s písty — u vrtulníků typicky vzduchem chlazený plochý čtyř- nebo šestiválec. Pohání např. Robinson R22, R44 nebo Guimbal Cabri G2.