Glossaire aéronautique
Hélicoptère
Giravion dont le rotor principal, entraîné par le moteur, produit à la fois la portance et la traction. Peut voler stationnaire, dans toutes les directions et atterrir presque partout.
Un hélicoptère est un giravion muni d'un rotor principal motorisé. Le moteur entraîne le rotor via une boîte de transmission ; le rotor porte le poids de l'appareil et détermine la direction du vol. Un rotor de queue secondaire compense le couple de réaction du rotor principal ; d'autres architectures utilisent des rotors coaxiaux (Kamov), entrelacés (Kaman K-Max), en tandem (CH-47) ou le système NOTAR. Un hélicoptère peut voler stationnaire, se déplacer latéralement ou en arrière, atterrir sans piste et, en urgence, descendre en autorotation. Nous détaillons l'histoire et la technologie de l'hélicoptère sur la page Cabri G2.
Termes associés
- AutogireGiravion dont le rotor tourne librement sous l'effet de l'air (autorotation) pendant tout le vol. La traction est assurée par une hélice séparée.
- AutorotationRégime de vol dans lequel le flux d'air à travers le rotor le maintient en rotation sans puissance moteur. Permet à l'hélicoptère d'atterrir en sécurité après une panne de puissance.
- FenestronRotor de queue caréné, logé dans la dérive verticale. Réduit le bruit et le risque de collision avec le rotor de queue par rapport à un rotor exposé.