Słownik lotniczy
Stan pierścienia wirowego (VRS)
Niebezpieczny stan aerodynamiczny śmigłowca (VRS). Wirnik zasysa własny strumień zaśmigłowy i traci ciąg — zwiększenie skoku ogólnego pogarsza sytuację.
Stan pierścienia wirowego występuje, gdy śmigłowiec opada pionowo dostatecznie szybko (zwykle > 300 ft/min) z mocą, przy niskiej prędkości postępowej (< około 20 kt). Strumień zaśmigłowy zawija się wokół końcówek łopat, a wirnik zaczyna pracować we własnym strumieniu zaśmigłowym — ciąg spada, prędkość opadania rośnie, a instynktowne zwiększenie skoku ogólnego przez pilota tylko pogarsza sytuację. Wyjście: pochylić talerz wirnika do przodu, aby uzyskać niezakłócony przepływ powietrza („wylecieć z pierścienia”). Zapobieganie: unikać gwałtownych opadań z mocą, obserwować prędkość na podejściu końcowym i przy wejściu w zawis.
Powiązane pojęcia
- AutorotacjaStan lotu, w którym przepływ powietrza przez wirnik utrzymuje jego obroty bez mocy silnika. Pozwala śmigłowcowi bezpiecznie wylądować po awarii napędu.
- Ster cyklicznyPodstawowy ster śmigłowca obsługiwany prawą ręką. Przechyla talerz wirnika i ustala kierunek lotu — do przodu, do tyłu lub na boki.
- Uderzenie w maszt (mast bumping)Niebezpieczny stan śmigłowców z dwułopatowym wirnikiem półsztywnym: piasta wirnika uderza w maszt — zwykle przy niskim lub ujemnym G. Niemal zawsze katastrofalny w skutkach.