Glossario aeronautico
Comando collettivo
Leva posta a sinistra del pilota, che modifica simultaneamente il passo di tutte le pale del rotore. Determina la trazione totale — salita o discesa.
Il collettivo (tramite il piatto oscillante) aumenta o diminuisce simultaneamente il passo di tutte le pale del rotore principale. Aumentare il passo aumenta la trazione e l'elicottero sale. Allo stesso tempo, la resistenza del rotore aumenta e il regime cala, motivo per cui gli elicotteri moderni dispongono di una manetta accoppiata (manopola rotante sui velivoli a motore a pistoni) o di un correlatore automatico / FADEC (velivoli a turbina) che regola la potenza motore. Il collettivo è il comando principale in autorotazione: in caso di avaria motore, il pilota lo abbassa immediatamente per preservare il regime rotore.
Termini correlati
- Comando ciclicoComando primario dell'elicottero, azionato con la mano destra. Inclina il disco rotore e stabilisce la direzione del volo — avanti, indietro o lateralmente.
- AutorotazioneRegime di volo in cui il flusso d'aria attraverso il rotore lo mantiene in rotazione senza potenza motore. Consente all'elicottero di atterrare in sicurezza dopo un'avaria di potenza.
- Motore a pistoniMotore a combustione interna alternativo — sugli elicotteri, tipicamente un motore boxer, a quattro o sei cilindri, raffreddato ad aria. Equipaggia il Robinson R22, l'R44 e il Guimbal Cabri G2.