Už před prvním seznamovacím letem nebo výcvikovou hodinou potřebujete platné pojištění odpovědnosti pilota. Vysvětlíme, co by mělo obsahovat, jaké limity škola vyžaduje a proč je důležité připojistit si i finanční škodu.
Jde o pojištění odpovědnosti pilota, žáka i letového instruktora za škodu na letadle, které vám nepatří, ale používáte ho k výcviku nebo k jinému oprávněnému účelu. Kryje tedy újmu způsobenou provozem vrtulníku, za kterou může být pilot vymáhán.
V naší škole požadujeme minimální pojistný limit ve výši 300 000 Kč. Územní krytí musí platit alespoň v rámci Evropské unie. Drtivá většina dostupných pojistek tento rozsah pokrývá standardně, ale vždy si před uzavřením ověřte přesná znění podmínek.
Kromě samotného poškození stroje se na pilota často přenášejí i následné finanční ztráty — například ztráta zisku z pronájmu vrtulníku po dobu opravy, nebo náklady na přepravu poškozeného stroje do servisu. Připojištění finanční škody/loss of profit proto není formalita, ale praktická ochrana před vysokým doprovodným nárokem.
Pojištění odpovědnosti pilota potřebujete už jako student — ne až po získání licence. První sólo i první hodina s instruktorem jsou lety, při kterých může vzniknout škoda, a proto musí být pojištění aktivní před nastoupením do kokpitu.
Pokud si nejste jisti, zda vaše pojistka splňuje naše požadavky, pošlete nám ji k nahlédnutí. Rádi vám řekneme, zda stačí, nebo jestli je potřeba doplnit krytí.
Kontaktovat školu