Společnost Lycoming Engines oznámila prodloužení doporučené doby mezi generálními opravami (TBO – Time Between Overhaul) u vybraných motorů. Dobrá zpráva se týká také motorů Lycoming O-360-J2A, které pohánějí vrtulníky Guimbal Cabri G2.
Dosud byla doporučená doba mezi generálními opravami stanovena na 2 200 hodin, případně 2 400 hodin při splnění podmínek pro prodloužený interval. Nově mohou nově vyrobené motory a motory po generální opravě provedené s použitím originálních dílů Lycoming dosáhnout až 2 500 provozních hodin před další generální opravou.
Tato změna je výsledkem dlouhodobého vyhodnocování provozních dat, zkoušek životnosti a zkušeností z provozu. Pro provozovatele vrtulníků Cabri G2 představuje delší TBO především nižší náklady na provoz v přepočtu na letovou hodinu, delší období mezi plánovanými generálními opravami a vyšší využitelnost vrtulníku při zachování vysokých standardů spolehlivosti a bezpečnosti.
Prodloužený interval se vztahuje pouze na motory splňující podmínky stanovené společností Lycoming, zejména na nové motory nebo motory po generální opravě provedené s použitím originálních dílů a v souladu s platnými servisními instrukcemi výrobce.
V Lionheli.aero tuto změnu vítáme jako další krok ke zvýšení efektivity provozu vrtulníků Guimbal Cabri G2. Delší interval TBO přináší provozovatelům větší flexibilitu při plánování údržby a současně přispívá ke snížení celkových provozních nákladů.