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Qualification d'instructeur · EASA Part-FCL

FI(H) — Instructeur de vol hélicoptère

Enseignez le pilotage aux nouveaux pilotes

La FI(H) (Flight Instructor — Helicopter) est la qualification qui vous permet d'enseigner le pilotage d'hélicoptère, de dispenser la formation en vol et de préparer les élèves-pilotes à leurs premiers vols solo et examens. En devenant instructeur, vous devenez une figure clé de la formation de la prochaine génération de pilotes — et vous ouvrez la voie à une carrière durable dans l'aviation.

Instructeur de vol et élève-pilote dans le cockpit de l'hélicoptère

Conditions d'admission

  • Licence CPL(H) ou PPL(H) valide avec les extensions requises par les autorités
  • Temps de vol total minimum 250 h, dont au moins 100 h en tant que commandant de bord (PIC)
  • Âge minimum 18 ans
  • Certificat médical valide de classe 1 ou classe 2
  • Évaluation d'aptitude réussie avant l'admission
  • Expérience pratique et aptitude pédagogique recommandées

Structure de la formation

Formation théoriquePédagogie · didactique · réglementation
Méthodologie d'enseignement, évaluation des performances des élèves-pilotes, sécurité, facteurs humains, responsabilité légale de l'instructeur
Formation pratique d'instructeurmin. 30 h en double commande
Heures de vol avec un instructeur d'instructeurs (FIE), conduite de leçons, simulation d'erreurs d'élèves, manœuvres correctives
Pilotage depuis le siège droitPratique
Apprentissage du pilotage et de la conduite de l'hélicoptère depuis le siège copilote — y compris corrections et communication
Type d'hélicoptèreGuimbal Cabri G2
Plateforme de formation idéale grâce au fenestron, aux caractéristiques de sécurité et à l'économie d'exploitation
ExamensThéorie + épreuve pratique avec un examinateur FIE
Durée habituelle3 à 6 mois

Prix et facturation équitable

Prix à partir de
13 113 €

Le prix couvre la formation elle-même selon le programme minimal. Le prix final dépend de l'expérience du pilote, du nombre d'heures réellement nécessaires et des frais d'exploitation associés.

La FI(H) est un investissement dans votre carrière qui se rentabilise à chaque leçon donnée. Chez nous, vous ne payez que les minutes de vol réelles — même pendant la pratique d'instructeur avec le FIE. Nous vous préparons un devis personnalisé en fonction de votre qualification de départ.

Sur l'ensemble de la formation, la différence entre une facturation à la minute et par blocs de 6 minutes peut représenter plusieurs milliers d'euros. Chez nous, vous ne payez que le temps de vol réel.

Questions fréquentes

Ai-je besoin de la CPL(H) au préalable ?
Pour une FI(H) régulière, la CPL(H) est généralement requise. Dans certains cas, la voie par la PPL(H) avec restrictions est possible — nous vous conseillons volontiers au cas par cas.
Que fait réellement un instructeur de vol ?
Il dirige les leçons de vol, évalue les élèves-pilotes, les prépare aux examens et maintient ses propres qualifications et standards. Chez LionHeli, les instructeurs volent sur Cabri G2 et interviennent dans les formations PPL(H), CPL(H), vol de nuit et qualifications de type.
La FI(H) est-elle une bonne voie de carrière ?
Oui. La République tchèque et l'Europe manquent depuis longtemps d'instructeurs de vol hélicoptère qualifiés. La FI(H) ouvre la porte au travail dans une école de pilotage et à une évolution vers SFI, TRI ou examinateur.
Puis-je devenir instructeur chez vous et y enseigner ensuite ?
C'est exactement le principe. Vous pouvez suivre chez nous tout le parcours de la PPL(H) à la FI(H) — puis rejoindre notre équipe d'instructeurs sur la plus grande flotte de Cabri G2 de République tchèque une fois la qualification obtenue.

Vous souhaitez vous inscrire ou simplement poser une question ?

Écrivez-nous via le formulaire de contact sur notre page d'accueil ou appelez-nous directement. Nous serons heureux de vous conseiller sur la meilleure première étape.

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