Wie man Pilot beim Rettungshubschrauberdienst wird
Der Rettungshubschrauberdienst spielt eine zentrale Rolle bei der Rettung von Menschenleben. HEMS-Pilot zu werden ist zugleich Herausforderung und Berufung für alle, die anderen helfen wollen und gleichzeitig für das Fliegen brennen. Wir haben die Schritte zusammengefasst, die auf diesem Weg auf Sie warten.
1. Flugmedizinische Untersuchung Klasse 1
Hubschrauberpiloten müssen keine übermäßig strengen medizinischen Standards erfüllen, aber bevor Sie in das Fliegen investieren, sollten Sie sicherstellen, dass Ihre Gesundheit dem weiteren Weg nicht im Weg steht. Wer eine berufliche Fliegerkarriere in Betracht zieht, sollte gleich zu Beginn die Klasse-1-Untersuchung machen — PPL(H) verlangt nur Klasse 2, aber für HEMS und jede höhere Qualifikation brauchen Sie Klasse 1, und so wissen Sie sofort, woran Sie sind.
2. Grundausbildung PPL(H)
Die meisten künftigen Rettungspiloten wählen den modularen Ausbildungsweg. Der erste Schritt ist der Erwerb der Lizenz PPL(H) — Privatpilot Hubschrauber. Wir vermitteln Ihnen die Theorie und die praktischen Fertigkeiten für den sicheren Betrieb des Luftfahrzeugs. Nach den bestandenen Theorieprüfungen bei der Luftfahrtbehörde und der praktischen Prüfung mit einem Prüfer haben Sie Ihre erste Lizenz in der Tasche.
Details zu PPL(H)3. Englisch und ICAO
Englisch ist die Sprache der Luftfahrt. Ohne sie können Sie nicht einmal das Hubschrauberhandbuch lesen und schneiden sich von den meisten Fachpublikationen ab — auf Deutsch gibt es zu diesem Thema nur wenig. Zusätzlich zum konversationellen Englisch genügt es, ein paar Luftfahrtphrasen zu lernen und die ICAO-Prüfung zu bestehen — schon öffnen sich die Grenzen: ein paar hundert Kilometer in jede Richtung, und Sie erreichen das nächste Land, in dem Sie ohne ICAO nicht weiterkommen.
4. Erfahrungsaufbau (Timebuilding)
Die Aufgabe ist klar — so viele Flugstunden wie möglich für so wenig Geld wie möglich sammeln und dabei so viel wie möglich lernen. Nehmen Sie Passagiere im Rahmen der Kostenteilung mit, üben Sie Starts, Landungen und Funk. Fliegen Sie im Ausland, lernen Sie andere Umgebungen kennen — dort treffen Sie vielleicht Ihren künftigen Arbeitgeber. Innerhalb von LHA können wir ein Praktikum an einer der europäischen Schulen vermitteln oder Ihnen einen Hubschrauber leihen. Probieren Sie andere Hubschraubertypen und interessante Kurse aus — etwa HESLO für Außenlastoperationen.
Hubschrauber mieten5. Ausbildung zum Berufspiloten CPL(H)
Hier endet der Spaß und die harte Arbeit beginnt. Die CPL(H)-Theorie ist kein Spaziergang, und in der praktischen Ausbildung kommen Sie richtig ins Schwitzen — Ihre Fertigkeiten müssen ein Niveau erreichen, auf dem künftige Kollegen und zahlende Kunden gerne mit Ihnen fliegen. Sie werden Notverfahren entweder lieben oder hassen lernen. Sparen Sie nicht an der theoretischen Vorbereitung und erwägen Sie gleich die Theorie im ATPL-Umfang — sie ist schwerer, öffnet aber die Tür zu deutlich mehr Betreibern.
Details zu CPL(H)6. 1000 Flugstunden — Erfahrung aufbauen
Mit einem frischen CPL(H) haben Sie etwa 200 Stunden im Flugbuch. Bevor Sie den Kommandantensitz im HEMS einnehmen, müssen Sie insgesamt mindestens 1000 Flugstunden absolvieren. Es ist Zeit, den ersten Flugjob zu finden — Rundflüge und Überwachungsflüge, Copilot bei VIP-Transporten, Personen- und Frachttransport. Der schnellste Weg führt meist über die Fluglehrertätigkeit, mit der Sie in relativ kurzer Zeit viele Stunden und vielfältige Erfahrung sammeln können — dafür benötigen Sie aber den Fluglehrerlehrgang FI(H).
Details zu FI(H)7. Operatorspezifisches HEMS-Training
Um im Rettungsdienst zu arbeiten, müssen Sie ein Training durchlaufen, das der Betreiber selbst organisiert. Üblich sind eine Musterberechtigung auf dem konkreten Hubschrauber (H145, EC135 und ähnliche), Erste-Hilfe-Training, HEMS-spezifische Verfahren, NVIS (Nachtsichtflug), HEC (Außenlastbetrieb mit Personen) oder Windenoperationen. An diesem Punkt sind Sie ein voll qualifizierter Rettungshubschrauberpilot.
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauert der Weg von null bis ins HEMS-Cockpit?
Wie viele Flugstunden brauche ich für den HEMS-Kommandantensitz?
Wie viel kostet der gesamte Weg ins HEMS ungefähr?
Kann ich ohne CPL(H) im HEMS fliegen?
Dieser Artikel ist ein grundlegender Wegweiser — jeder Schritt erfordert weitere, detaillierte Vorbereitung. Fragen Sie uns gerne — wir helfen Ihnen gerne auf dem Weg zu HEMS.
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