LionHeli.aero
Обратно към школата
Квалификация за тип · Class Rating H

Квалификация за тип — Guimbal Cabri G2

Преход към най-модерния двуместен хеликоптер в своя клас

Квалификацията за тип за Guimbal Cabri G2 е предназначена за пилоти, които вече притежават PPL(H) или CPL(H) за друг модел (най-често R22, R44, Schweizer 300) и желаят да преминат към Cabri G2. Като изключителен дилър на Hélicoptères Guimbal в Чешката република, ние разполагаме с най-опитните инструктори за този модел в региона.

Guimbal Cabri G2 OK-LIO на поляна

Изисквания за прием

  • Валиден лиценз PPL(H) или CPL(H)
  • Валиден медицински сертификат
  • Препоръчителни минимум 50 часа като SPIC

Структура на обучението

Теоретично обучениеAFM + системи Cabri
Характеристики на фенестрона, кабина от композитни материали, система за авторотация, Turbomeca Arrius, CDU електроника
Обучение в полетИндивидуално
Обикновено 3-8 летателни часа в зависимост от опита — Cabri се пилотира по принципно различен начин от моделите Robinson
Основни разлики с R22/R44Фенестрон · по-голяма инерция на ротора · различна авторотация
Отдаваме им максимално внимание — към Cabri не трябва да се подхожда като към R22
Контролен полетПрактически изпит с проверяващ TRE
Типична продължителност1-2 седмици

Цена и честно фактуриране

Цена от
907 €

Цената покрива обучението по минималната учебна програма. Крайната цена зависи от опита на пилота, броя реално необходими часове и свързаните оперативни разходи. Без ДДС.

Цената на квалификацията за тип включва летателните часове (също фактурирани на минута тук) и времето на инструктора за тип (TRI). Ще ви подготвим конкретна оферта въз основа на текущия ви лиценз и модела, от който преминавате.

В рамките на цялото обучение разликата между таксуване на минута и на блокове от 6 минути може да достигне хиляди евро. При нас плащате само реалното летателно време.

Често задавани въпроси

Защо Cabri G2 е толкова различен от R22?
Cabri има по-голяма инерция на главния ротор (по-безопасна авторотация), фенестрон вместо конвенционален опашен ротор (различно управление с педали) и модерна конструкция от композитни материали. Пилотирането е по-плавно, а летателният апарат е по-снизходителен – но трябва да се подхожда към него по различен начин от Robinson.
Трябва ли да повтарям цялата теория?
Не. Теоретичното обучение обхваща само особеностите на Cabri G2. Вашите общи познания по аеродинамика, метеорология и нормативна уредба остават валидни.
Ще получа ли „лиценз Cabri“?
Cabri G2 принадлежи към същия клас като другите еднодвигателни бутални хеликоптери (SEP-H). Формално получавате отметка в лиценза, която ви дава право да пилотирате този конкретен модел. Оперативното предимство е преди всичко в безопасността и намалените почасови разходи.
Мога ли след това да наема Cabri от вас?
Да — след като получите квалификация за тип, ние ще ви дадем под наем Cabri G2 по нашите обичайни тарифи, фактурирани на минута, или ще сключим редовен договор за наем.

Искате да се запишете или имате въпрос?

Пишете ни чрез формуляра за контакт на началната ни страница или ни се обадете директно. С удоволствие ще Ви посъветваме коя е най-добрата първа стъпка.

Обратно към всички курсове