Specializovaný výcvik · HESLO

HESLO — Výcvik pro práce s podvěsem

S krátkým i dlouhým lanem

Získání kvalifikace a zkušenosti z provozu HESLO jsou často vyžadovány provozovateli vrtulníků specializující se na stavební činnosti nebo i do letecké záchranné služby. Nevylučuje se ani použití soukromými piloty pro vlastní potřebu nebo zábavu. Pokud již máte pocit, že vrtulník ovládáte, je dobrý okamžik si vyzkoušet letět se zavěšeným břemenem. Je to vážně výzva!

Vstupní podmínky

Platná licence PPL(H) nebo CPL(H)
Platné lékařské osvědčení
Dobrá znalost pilotáže vrtulníku (doporučeno min. 50 h jako PIC)
Anglický jazyk na úrovni ICAO 4 (dokumentace v angličtině)

Struktura výcviku

HESLO 1 — krátké lanoDo 20 m

Základní techniky práce s podvěsem: vzlet, let a přistání s břemenem

HESLO 2 — dlouhé lanoNad 20 m

Pokročilé techniky s dlouhým lanem a složitější manévry

Praktický výcvikIndividuální

Vzlet s břemenem, vlečení, přistání, opakování přiblížení, nouzové postupy HESLO a vírový prstenec

Závěrečné přezkoušeníPraktická zkouška

Ověření dovedností s instruktorem

Cena a férové účtování

Cena výcviku HESLO závisí na rozsahu praktického výcviku, délce použitého lana a počtu opakování. Po domluvě připravíme nezávaznou kalkulaci na míru vašim potřebám.

U výcviku se rozdíl mezi minutovým a šestiminutovým účtováním nasčítá do desetitisíců korun. U nás platíte jen skutečnou dobu, kdy jste ve vzduchu.

Časté dotazy

Kdo potřebuje kvalifikaci HESLO?

HESLO je vyžadováno při práci s podvěsem, zejména ve stavebnictví, při montážích, přepravě břemen a v letecké záchranné službě. Užitečná je i soukromým pilotům, kteří chtějí rozšířit své dovednosti.

Jaký je rozdíl mezi HESLO 1 a HESLO 2?

HESLO 1 pokrývá práci s lanem do 20 metrů, HESLO 2 s lanem delším než 20 metrů. Každá úroveň vyžaduje jiné techniky a jiný počet hodin/cyklů/misí pro samostatný provoz.

Mohu po výcviku létat HESLO sám?

Po absolvování základního výcviku jste oprávněni létat HESLO pouze pod dohledem instruktora. Pro samostatný provoz bez dozoru je nutné splnit požadovaný počet hodin, cyklů a misí HESLO dle platných předpisů.

Na jakém vrtulníku se výcvik koná?

Výcvik probíhá na moderních Guimbal Cabri G2, které jsou shovívavé k pilotním chybám, mají stabilní letové vlastnosti a jsou pro nácvik práce s podvěsem ideální.

Proč výcvik HESLO u nás?

Výcviky HESLO probíhají pouze v období září–duben.

Cenově dostupný vrtulník

Létáme na moderním Guimbal Cabri G2 – stroji, který je ideální pro nácvik práce s podvěsem a zároveň šetří náklady na provoz.

Instruktoři s tisíci hodinami

Naši zahraniční instruktoři mají rozsáhlé zkušenosti s podvěsy. Jejich nálet s podvěsy se počítá v řádu tisíc hodin při stavebních pracích, přepravě zvířat i leteckém hašení. Velkou část kariéry strávili v náročném vysokohorském prostředí.

Vlastní flotila vybavená pro HESLO

Ve vlastním fleetu máme 2 vrtulníky vybavené pro činnosti s podvěsy, takže nemusíme spoléhat na pronájem strojů třetích stran.

Chcete se přihlásit nebo se jen zeptat?

Napište nám prostřednictvím formuláře na hlavní stránce nebo rovnou zavolejte. Rádi vám poradíme, který krok udělat jako první.

Nezávazně poptat Zpět na přehled kurzů