Il percorso del pilota professionista
Dal primo volo di prova alla licenza di istruttore e al primo impiego retribuito. Una panoramica delle tappe principali che vi attendono sulla via del pilota professionista di elicottero.
PPL(H) — prima licenza
Formazione di base del pilota privato di elicottero. Minimo 45 ore di volo, 9 materie teoriche e un esame pratico finale presso l'autorità dell'aviazione civile.
Il primo passo sulla via del pilotaggio professionale.
Certificato medico di classe 1
Per una futura CPL(H) serve un certificato medico di classe 1 esteso. Consigliamo di organizzarlo prima o durante la PPL(H).
La classe 2 è sufficiente per la PPL(H); il pilotaggio commerciale richiede la classe 1.
Primo volo solo — verso le 12 ore
Sotto la supervisione di un istruttore, passate ai voli in solitario. Il primo solo è una tappa tradizionale per ogni pilota.
Il tempo reale dipende dalla velocità con cui padroneggiate le manovre di base.
Accumulo di ore di volo
Costituzione delle ore necessarie per iniziare la CPL(H) — almeno 155 ore prima di iniziare il modulo CPL, 185 ore in totale.
La fatturazione al minuto esatto fa risparmiare denaro anche durante l'accumulo di ore.
Esami teorici CPL/ATPL
14 materie teoriche in formato esteso. Dovete superarle prima della prova pratica finale della CPL(H).
Gli esami si svolgono presso l'autorità dell'aviazione civile, in ceco o in inglese.
CPL(H) — pilota professionista
Formazione complementare di 35 ore con istruttore, di cui 10 ore di volo strumentale e 5 ore di volo notturno. Prova pratica finale.
Apre la porta al pilotaggio retribuito — trasporto, istruzione, HEMS.
FI(H) / abilitazioni aggiuntive
Dopo la CPL(H) potete proseguire come istruttore FI(H) o ottenere un'abilitazione di tipo su un altro elicottero, o ancora un corso di volo strumentale (IFR).
Il percorso di carriera più comune: istruttore di volo in una scuola di elicotteri.
Primo impiego come pilota di elicottero
Muniti della vostra CPL(H) e delle abilitazioni richieste, entrate nel mercato del lavoro — come istruttore, pilota di trasporto, pilota HEMS o in un'altra specializzazione.
Il primo impiego retribuito è l'ultima tappa del percorso del pilota professionista.
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