Ścieżka zawodowego pilota
Od pierwszego lotu zapoznawczego po licencję instruktora i pierwszą płatną posadę. Przegląd kluczowych etapów, które czekają cię na ścieżce zawodowego pilota śmigłowca.
PPL(H) — pierwsza licencja
Podstawowe szkolenie prywatnego pilota śmigłowca. Minimum 45 godzin nalotu, 9 przedmiotów teoretycznych i końcowy egzamin praktyczny w urzędzie lotnictwa.
Pierwszy krok na drodze do latania zawodowego.
Orzeczenie klasy 1
Dla przyszłego CPL(H) potrzebujesz rozszerzonego orzeczenia lotniczo-lekarskiego klasy 1. Zalecamy załatwienie go przed lub w trakcie PPL(H).
Do PPL(H) wystarczy klasa 2; latanie komercyjne wymaga klasy 1.
Pierwszy lot solo — po ok. 12 godzinach
Pod nadzorem instruktora przechodzisz do lotów samodzielnych. Pierwszy lot solo to tradycyjny kamień milowy każdego pilota.
Rzeczywisty czas zależy od tego, jak szybko opanujesz podstawowe manewry.
Nalot godzin
Budowanie nalotu wymaganego do rozpoczęcia CPL(H) — co najmniej 155 godzin przed rozpoczęciem modułu CPL, łącznie 185 godzin.
Rozliczanie za minutę oszczędza pieniądze także podczas budowania nalotu.
Egzaminy teoretyczne CPL/ATPL
14 przedmiotów teoretycznych w rozszerzonym zakresie. Musisz je zdać przed końcowym egzaminem praktycznym CPL(H).
Egzaminy zdaje się w urzędzie lotnictwa po czesku lub angielsku.
CPL(H) — pilot zawodowy
Szkolenie uzupełniające w wymiarze 35 godzin z instruktorem, w tym 10 godzin lotów wg wskazań przyrządów i 5 godzin lotów nocnych. Końcowy egzamin praktyczny.
Otwiera drogę do latania zarobkowego — transport, instruktaż, HEMS.
FI(H) / dodatkowe uprawnienia
Po CPL(H) możesz kontynuować jako instruktor FI(H) lub zdobyć uprawnienia na inny typ śmigłowca albo kurs lotów wg wskazań przyrządów (IFR).
Najczęstsza ścieżka kariery: instruktor lotniczy w szkole śmigłowcowej.
Pierwsza praca pilota śmigłowca
Z licencją CPL(H) i wymaganymi uprawnieniami wchodzisz na rynek pracy — jako instruktor, pilot transportowy, pilot HEMS lub w innej specjalizacji.
Pierwsza płatna posada to ostatni kamień milowy na ścieżce zawodowego pilota.
Chcesz przejść tę drogę razem z nami?
Zarezerwuj niezobowiązującą konsultację — usiądziemy razem nad twoim planem szkolenia i wspólnie zdecydujemy, jaki kamień milowy jest kolejny.
Zarezerwuj konsultację