LionHeli.aero
Zpět do školy
Typový výcvik · Class Rating H

Type Rating — Guimbal Cabri G2

Přeškolení na nejmodernější dvoumístný vrtulník ve třídě

Přeškolení na typ Guimbal Cabri G2 je určeno pilotům, kteří již mají licenci PPL(H) nebo CPL(H) na jiném typu (typicky R22, R44, Schweizer 300) a chtějí létat na Cabri G2. Jako výhradní zástupce Hélicoptères Guimbal v ČR máme nejzkušenější instruktory na tento stroj v regionu.

Guimbal Cabri G2 OK-LIO na travnaté louce

Vstupní podmínky

  • Platná licence PPL(H) nebo CPL(H)
  • Platné lékařské osvědčení
  • Osvědčení typového výcviku na jiném vrtulníku
  • Doporučeno min. 50 h ve funkci pilota-velitele (SPIC)
  • Anglický jazyk na úrovni ICAO 4 pro AFM (letadlová dokumentace v EN/FR)

Struktura výcviku

Teoretická přípravaAFM + technika Cabri
Zvláštnosti fenestronu, kompozitní kabina, systém autorotace, Turbomeca Arrius, elektronika CDU
Praktický výcvikIndividuální
Typicky 3–8 letových hodin dle zkušeností pilota — Cabri se létá zásadně odlišně od Robinsonů
Klíčové rozdíly proti R22/R44Fenestron · vyšší setrvačnost rotoru · odlišná autorotace
Věnujeme jim maximální pozornost — ke Cabri se nedá přistupovat jako k R22
PřezkoušeníPraktická zkouška s TRE examinátorem
Typická doba1–2 týdny

Cena a férové účtování

Cena typového výcviku se skládá z letových hodin (opět po minutách) a času typového instruktora (TRI). Konkrétní kalkulaci vám připravíme podle vaší současné licence a typu, ze kterého přecházíte.

U výcviku se rozdíl mezi minutovým a šestiminutovým účtováním nasčítá do desetitisíců korun. U nás platíte jen skutečnou dobu, kdy jste ve vzduchu.

Časté dotazy

Proč je Cabri G2 tak jiný než R22?
Cabri má vyšší setrvačnost hlavního rotoru (bezpečnější autorotace), fenestron místo klasického vyrovnávacího rotoru (jiné ovládání pedálů), a moderní kompozitní konstrukci. Ovládání je jemnější a stroj je odpouštivější — ale musíte si na něj sednout jinak než na Robinsona.
Musím absolvovat celou teorii znovu?
Ne. Teoretická příprava se týká pouze specifik typu Cabri G2. Vaše obecná znalost aerodynamiky, meteorologie a předpisů zůstává platná.
Získám něco jako ‚licenci na Cabri'?
Cabri G2 spadá do jedné třídy s ostatními jednomotorovými pístovými vrtulníky (SEP-H). Formálně tedy získáte zápis v licenci opravňující vás létat tento konkrétní typ. Provozní benefit je hlavně bezpečnost a nižší náklady na hodinu.
Můžu pak Cabri od vás pronajímat?
Ano — po ukončení typového výcviku vám Cabri G2 pronajmeme na naše standardní minutové sazby, případně můžeme domluvit i pravidelný pronájem.

Chcete se přihlásit nebo se jen zeptat?

Napište nám prostřednictvím formuláře na hlavní stránce nebo rovnou zavolejte. Rádi vám poradíme, který krok udělat jako první.

Nezávazně poptat Zpět na přehled kurzů