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Licence de base · EASA Part-FCL

PPL(H) — Private Pilot Helicopter

Votre première licence de pilote

La PPL(H) (Private Pilot Licence — Helicopter) vous autorise à piloter un hélicoptère à titre non commercial pour vous-même, votre famille et vos amis. C'est la licence d'entrée standard pour le pilotage privé et la première étape vers une carrière de pilote professionnel.

Pilotes debout près des hélicoptères dans un pré après un vol d'instruction

Conditions d'admission

  • Âge minimum 17 ans (la formation peut débuter à 16 ans)
  • Certificat médical de classe 2 (LKPR ou un autre médecin examinateur agréé)
  • Scolarité de base achevée
  • Anglais niveau OACI 4 minimum pour les vols internationaux (non requis pour obtenir la licence)
  • Casier judiciaire vierge

Structure de la formation

Formation théorique9 matières
Météorologie, navigation, droit aérien, exploitation des hélicoptères, communications, principes du vol, instruments, performances, facteurs humains
Formation en volmin. 45 h
dont au moins 25 h avec instructeur et 10 h en solo
Navigation en solomin. 5 h
avec atterrissages sur deux aérodromes supplémentaires, min. 185 km
Type d'hélicoptèreGuimbal Cabri G2
Examens9 examens théoriques + épreuve pratique de compétence
Durée habituelle6 à 12 mois

Prix et facturation équitable

Remise actuelle de 7 %
Prix à partir de
17 730 €19 065 €

Le prix couvre la formation elle-même selon le programme minimal. Le prix final dépend de l'expérience du pilote, du nombre d'heures réellement nécessaires et des frais d'exploitation associés.

Le coût de la formation dépend du nombre de minutes de vol et du temps d'instructeur. Nous offrons actuellement 7 % de remise sur les heures de vol. Nous vous préparons un devis personnalisé — chez nous, vous ne payez que le temps de vol réel, pas à partir du démarrage du rotor.

Sur l'ensemble de la formation, la différence entre une facturation à la minute et par blocs de 6 minutes peut représenter plusieurs milliers d'euros. Chez nous, vous ne payez que le temps de vol réel.

Questions fréquentes

Dois-je voler exactement 45 heures ?
45 heures constituent le minimum légal. La moyenne réaliste dans notre école se situe entre 50 et 60 heures de vol — cela dépend de la vitesse à laquelle vous maîtrisez le stationnaire et l'autorotation. Grâce à la facturation à la minute, vous ne payez pas de supplément pour le roulage et la préparation.
Puis-je étaler la formation dans le temps ?
Oui. Nous planifions la formation en fonction de vos disponibilités. Idéalement 1 à 2 séances par semaine pour que les compétences ne s'estompent pas. Nous n'imposons pas de calendrier rigide.
La remise de 7 % s'applique-t-elle à toute la formation ?
Oui, la remise s'applique aux heures de vol pendant votre formation PPL(H). Combinée à la facturation à la minute, elle vous fait économiser encore plus que chez les écoles facturant par blocs de 6 minutes.
Que se passe-t-il si je n'obtiens pas la licence ?
Les heures effectuées ne sont jamais perdues — vous pouvez reprendre plus tard ou les transférer vers une autre école. Nous ne facturons aucun frais d'annulation.
Ai-je besoin de mon propre hélicoptère ?
Non. Pendant et après la formation, vous pouvez louer un Cabri G2 chez nous — également facturé à la minute.

Vous souhaitez vous inscrire ou simplement poser une question ?

Écrivez-nous via le formulaire de contact sur notre page d'accueil ou appelez-nous directement. Nous serons heureux de vous conseiller sur la meilleure première étape.

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