Na veletrhu Verticon 2026 v americké Atlanta došlo k jednomu z nejvýraznějších momentů letošní vrtulníkové sezóny – francouzský výrobce Hélicoptères Guimbal zde oficiálně představil nový víceúčelový vrtulník Guimbal Cabri G5 (GrandCabri G5). Tento model představuje zásadní krok v evoluci firmy a ambici proniknout do segmentu lehkých turbínových vrtulníků.
Nová generace navazující na úspěch Cabri G2
Model G5 přímo navazuje na úspěšný dvoumístný Guimbal Cabri G2, který si získal silnou pozici zejména ve výcviku pilotů. Novinka však posouvá koncept výrazně dál – jde o pětimístný vrtulník určený pro piloty a až čtyři pasažéry.
Cílem konstrukce je zaplnit mezeru mezi lehkými pístovými stroji a většími turbínovými vrtulníky. Právě tento „střední segment“ byl podle výrobce dlouhodobě poptáván zákazníky po celém světě.
Turbínový pohon a důraz na efektivitu
Zásadní změnou oproti předchůdci je přechod na turbínový motor. G5 bude poháněn jednotkou Safran Arrius 2D o výkonu přibližně 450 shp, která je vybavena dvoukanálovým systémem FADEC pro snížení pracovní zátěže pilota.
Tento motor vychází z osvědčené rodiny Arrius s miliony nalétaných hodin, což má zajistit vysokou spolehlivost i relativně nízké provozní náklady.
Zachování „DNA Cabri“
Navzdory větší velikosti si G5 zachovává charakteristické prvky menšího modelu:
- vícelistý rotorový systém
- kompozitní rotorové listy
- fenestron (krytá ocasní vrtule)
- důraz na bezpečnost a crashworthy konstrukci
Tyto prvky byly převzaty z G2, který má za sebou více než 700 000 letových hodin v provozu po celém světě.
Strategický význam a spolupráce s Airbus
Představení G5 nebylo jen technickou novinkou, ale i strategickým krokem. Společnost Airbus Helicopters současně oznámila menšinový vstup do Guimbalu, čímž se posiluje dlouhodobá spolupráce mezi oběma firmami.
Nový vrtulník má doplnit širší portfolio Airbusu jako vstupní model do světa turbínových strojů a vytvořit logickou návaznost mezi výcvikovými a víceúčelovými platformami.
Vývoj a budoucnost projektu
Vývoj Cabri G5 je již v pokročilé fázi – technické specifikace jsou uzavřeny a výroba prvních prototypů byla zahájena. Uvedení do provozu se očekává před koncem tohoto desetiletí.
Výrobce cílí na široké spektrum využití:
- pilotní výcvik na turbínových strojích
- letecké práce a monitoring
- záchranné mise
- přeprava osob
- vyhlídkové lety
Shrnutí
Premiéra Guimbal Cabri G5 na Verticonu 2026 ukazuje, že trh s lehkými vrtulníky prochází proměnou. Nový model kombinuje osvědčenou filozofii Cabri G2 s výkonem turbínového pohonu a ambicí stát se klíčovým hráčem v přechodové kategorii mezi základními a pokročilými vrtulníky.
Pokud se výrobci podaří naplnit slibovanou kombinaci výkonu, bezpečnosti a nízkých nákladů, může se G5 stát jedním z nejzajímavějších projektů v civilním rotorovém letectví této dekády.
